Показать сообщение отдельно
Старый 16.09.2018, 19:55   #594
АСаныч
Гигант мысли
 
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: ПФО
Пол: Мужской
Автомобиль: Не Приора.
Сообщений: 4,491
Сказал(а) спасибо: 1,925
Поблагодарили 1,091 раз(а) в 790 сообщениях
Вес репутации: 13
АСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31

Цитата:
Сообщение от YURII.N Посмотреть сообщение
Тут вот упоминали электропривод помпы. Как по мне, здравый вариант, при современных технологиях вовсе не проблема. Но зато снимет кучу проблем)))).
Не всё так просто, как кажется на первый взгляд. Если готов выложить 15т.руб (?) и выше, то можно и поиграться. В основном применяются на спортивных авто, и ряде автомобилей БМВ. Или думаешь, установил доп. помпу Бош в систему и решил проблему? Нет. Доп. всего лишь на прогрев, или доп. охлаждение в пробке, при работе со штатной. CRAIG, одна из помп, устанавливается в замен штатной, но и плюс контроллер.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4cbebca7cdedc0cb0a67c48b1a0eab5d_600x600.jpg
Просмотров: 6
Размер:	52.0 Кб
ID:	128650   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 757ca6c0f50920edcd1991eabda4a3ed_600x600.jpg
Просмотров: 6
Размер:	49.7 Кб
ID:	128651  
АСаныч вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ri.264 (16.09.2018)