Показать сообщение отдельно
Старый 30.01.2010, 01:14   #85
Vodoley
Свой человек
 
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Украина, Николаев
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора - Хэтч
Сообщений: 746
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 16
Vodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Проблемы с сигнализацией

Я думаю проблема не в тонировке. У товарища на Приоре сига двусторонняя Аллигатор (номер не знаю), тонировка на машине отсутствует, куплена в прошлом году в июне. За это время уже 4ую "дюрасельку" вставляет. Я свою затонировал и сигналку с двусторонней связью LEOPARD, установил с разницей в один день, в ноябре 2008 года. Батарейки в родном ключе и в доп. сигналке "сдохли" в одно время, на прошлой неделе. В LEOPARDE стояла батарейка Panasonic LR03 ААА. Получается что батарейки отработали, не обращая внимания на тонировку, чуть больше 14ти месяцев. Сейчас вставил GP ALKALINE LR03 AAA. Но зато родная сигнализация с ключа у него со "старой" батарейкой "достает" с 25 метров, а у меня с новой, максимальное удаление 20 метров. Спецом позавчера эксперементировали и рулеткой измеряли.
Vodoley вне форума  
Ответить с цитированием Вверх