Цитата:
Сообщение от dracon
доброго времени суток! парни подскажите пожалуйста: выставляю метки на распредвалах,маховике-все ОК. после натяжки ремня ни хрена не совпадают: на впускном РВ не доходит ,на вып. прошла,на маховике по риске! весь вечер убил,как быть? может я что-то не так делаю???
|
Выставляешь метку коленчатого вала (либо по малой звездочке у маслонасоса, либо по маховику); вставляешь ремень на малую звезду коленвала; затем к паразитному ролику (слегка подтягивая ремень, но чтоб коленвал не провернулся), затем выставив по метке шкив впускного вала надеваешь на него ремень; выставляешь по метке шкив выпускного вала вставляешь ремень на него. Удерживая небольшой натяг ремня на выпускном шкиве, наеваешь ремень на помпу, затем ставишь натяжной ролик и натягиваешь его. Короче надо класть ремень против часовой стрелки при этом всегда должен быть натяг ремня рукой! Надеюсь понятно...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Djoni
Приоровские шестерни имеют немного большее перекрытие клапанов чем 124е...ну или проще говоря смещены они на несколько градусов...Ставь 12е шестерни.
|
Шестерни двигателя 124 абсолютно идентичны по перекрытию 126 шестерням. А вот шестерня двигателя 2112 (1,5) смещены на 2 градуса.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от crewl
У меня тоже аналогичная проблема , на холодную машина ехала нормально но после прогрева начиналось тупение при резком нажатии на педаль более того загоралась ошибка и отключался один из цилиндров, если ехать так дальше отключался и 2й , выключаешь зажигание опять включаешь нормально но не на долго ,сделали диагностику у знакомого определило что катушки , заменил 2 катушки стало отлично но это не надолго хватило , и опят такая же проблема. Поездил я так немного и заменил сразу 4 катушки с начало тоже было нормально но началось опять тоже самое, машина прошла 25 тыс.
Подскажите пожалуйста в чем может быть причина??
|
Нужно проверить не провернулся ли демпфер коленвала или не разбило ли шпонпаз демпфера на малой шестерне ГРМ. Симптом очень похож на эту неисправность.