Показать сообщение отдельно
Старый 10.04.2014, 00:59   #15
жестик
Гуру
 
Аватар для жестик
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: С-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21723-03-018
Сообщений: 9,861
Сказал(а) спасибо: 457
Поблагодарили 4,499 раз(а) в 2,375 сообщениях
Вес репутации: 23
жестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущее
Re: По Норвегии на автомобиле.

В общем выяснив все про паром выдвинулись в гостиницу. Отель (хостел) представляет из себя бывший жилой двух этажный дом четыре комнаты на втором этаже и две на первом это номера, на первом этаже общая туалет/душ и кухня/столовая в которой есть плита, холодильник и вся посуда чтоб приготовить и поесть. Рядам еще два домика поменьше, это индивидуальные номера/коттеджи.
Покончив с формальностями двинулись к оставшимся из запланированных на сегодня достопримечательностей. Кстати, сама дорога до достопримечательностей, уже представляла из себя весьма уникальную достопримечательность.
Лердальский тоннель (норв. Lærdalstunnelen) — автомобильный тоннель, связывающий муниципалитеты Лердал и Эурланн норвежской губернии Согн-ог-Фьюране, расположенной в западной части Норвегии. Тоннель является частью европейской автомобильной дороги E16 между Осло и Бергеном.

Длина тоннеля составляет 24,5 километра. Его сооружение началось в 1995 году и в 2000 году было завершено. Тоннель стал самым длинным автомобильным тоннелем в мире, превзойдя Готардский автомобильный тоннель на 8 километров. Горы, сквозь которые проходит тоннель, достигают высоты 1600 метров.

Особенностью конструкции тоннеля является наличие в нём трёх значительных по размерам искусственных пещер (гротов), расположенных на приблизительно равном расстоянии друг от друга и делящих, таким образом, тоннель на четыре примерно одинаковые по длине секции. Это сделано с целью снятия у водителей напряжения, возникающего при длительном движении в однообразных условиях, а также для того, чтобы дать им возможность отдохнуть.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%...B5%D0%BB%D1%8C


Освещение тоннеля обычное, но расширения подсвечены синим (типа имитация северного сияния) из-за такой подсветки расширения видно достаточно издалека и есть время принять решение об остановке. На мой взгляд езда по этому чуду инженерной мысли достаточно напрягает и давит на психику.

Добавлено через 14 минут

На чем только народ не путешествует, даже на таких раритетах. На заднем плане авто дома- это немцы.

Добавлено через 12 минут
Ставкирка в Боргунне, одна из самых древних сохранившихся каркасных церквей. Всего в Норвегии было построено более 1500 ставкирок, до сегодняшнего дня в разной степени сохранности дожили только 28

Построена предположительно в 1150-80 гг. в честь апостола Андрея Первозванного, в качестве строительного материала был частично применён ясень, Андреевская же символика отразилась в интерьере церкви: секции заграждений на хорах (верхних галереях) созданы в форме косых андреевских крестов. Отличительной особенностью церкви являются скульптурные изображения драконов на коньках крыши. Так в замысле древних строителей сочетались языческие и новые, христианские, представления и образы. При внимательном осмотре на дверях западного портала возле железных ручек с многочисленными змеиными головами можно разглядеть рунические знаки-обереги, очевидно, вырезанные для защиты дверей от врагов.
жестик вне форума  
Ответить с цитированием Вверх