Показать сообщение отдельно
Старый 02.02.2022, 09:52   #190
SoftFelix
Оратор
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,229
Записей в дневнике: 10
Сказал(а) спасибо: 640
Поблагодарили 1,069 раз(а) в 690 сообщениях
Вес репутации: 16
SoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущее
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

Цитата:
Сообщение от Firs Посмотреть сообщение
после капиталки странная тема с оборотами, они всегда плавают, на холодную, на горячую, всегда.
Подсос воздуха во впуск, клапана, фазы...

Цитата:
Сообщение от Firs Посмотреть сообщение
Давление до капиталки давило 0.8-0.9, после капиталки давит 1.0-1.3, ну не должно же быть так после капиталки.
У меня 10.5 лет 155000 км. Масло Mobil 1 0W-40. На холодную сразу после запуска давление 3.6 - 3.7. После часового толкания в пробках на ХХ - 0.5 - 0.6. Лампа давления от штатного порогового датчика при этом не мигает (у него порог 0.4 - 0.6). Тож примерно 95...100С. Замер вот таким манометром. ГК при этом не стучат. На лето заливаю Mobil 1 5W-50. С ним после такого прогрева давление на ХХ на 0.2 - 0.3 больше. Короче - мне пока пофиг.
SoftFelix вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
motobest (02.02.2022)