Показать сообщение отдельно
Старый 23.10.2015, 15:51   #30
rol2
Новичок
 
Регистрация: 25.05.2012
Адрес: ростов-на-дону
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 11183
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
rol2 не успел проявить себя
Re: Доп. очистка картерных газов на ХХ

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Основная цель такой "конструкции" совершенно др. - уменьшить возможность обмерзания ДП в первое время после пуска, а не чистота впуска и камеры сгорания (уменьшение возможного нагарообразования при ГЦ эксплуатации). То, что может лететь по большой ветви, несравнимо больше, чем с малой на ХХ.
да всё это понятно и как раз в первое время после пуска до полного прогрева двигателя конденсат в виде эмульсии именно в малой ветви оседает в отстойнике(топ.фильтр карба) И я не про гагар вообще,а про адекватную работу рхх на троссово узле т.к на хх дз закрыта..Что по большой ветви тут или греть двигатель до робочей температуры чтоб масло не летело как и уровень не перелевать ну или мотор ремонтировать т.к. циклон на большой ветви не поможет.
rol2 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх