Показать сообщение отдельно
Старый 19.11.2013, 00:03   #9
SignalMan
Освоившийся
 
Регистрация: 07.10.2013
Адрес: Санкт-петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 107 раз(а) в 55 сообщениях
Вес репутации: 11
SignalMan станет известным достаточно скороSignalMan станет известным достаточно скоро
Re: Установка подогревателя Hydronic на приору

Где ж ты вчера был, сегодня только еще один гидроник к сигналке подключали...
Сейчас опишу словами, а на днях добавлю фото.
Доп. канал сигналки подключается к кнопке "вкл обогрев", внутри таймера, управление минусовым импульсом. Снять заднюю крышку таймера (а для первого раза желательно разобрать целиком) и внимательно осмотреть плату. Внимание на серо черный, припаянный провод, это вход включения подсветки от габаритов. Его всё равно никто не подключает, а мы его переделаем под внешний запуск. От припаянного провода отходит тонкая дорожка, её необходимо перерезать бритвой. Перевернуть плату таймера и проследить, где проходит дорожка от кнопки включения к микросхеме. По счастливому стечению обстоятельств она идет в 3мм от серо-черного вывода. Паяльником припаиваем волосинку из многожильного провода к дорожке включения и к месту крепления серо-черного провода. Всё собираем и пользуем. Подавать только минусовой сигнал, плюс убьет таймер! Включается на то время, что установленно на таймере, повторный импульс его выключает.

Выкладывай сюда фото, как ты себе поставил печку.
SignalMan вне форума  
Ответить с цитированием Вверх