Показать сообщение отдельно
Старый 23.11.2009, 17:49   #9
Orbit
Старожил
 
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: .
Пол: Мужской
Автомобиль: .
Сообщений: 1,641
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 57
Orbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: облегченный маховик.

KlyashkoMax я понимаю раз уж поставил, нехочется в плохое верить.
Долго объяснять придёться, по кнопкам стучать лень. Вкратце напишу, сняв половину железа с маховика ты просто уменьшил его прочность вдвое, пару раз на дрэге жёстко сцепой шлифанёшь и сразу его перегреешь, нарушится структура металла, со временем разлетится в щепки, ждать особо долго не заставит. Если уж захотелось поставить такой бесполезный фетиш, тогда лучше купить готовый например клачнет, там хоть металл попрочней, может быть будет жить, вобще маховиками заморачиваются на жёстких дрэговых корчах, которые ездят только 402 метра несколько раз в сезон, там похер на потери инерции при сбросе газа, дыра в пол и класть, только там их очень тщательно балансирует, причём балансируют не в статике, а в динамике, иначе на оборотах под 10 тыс. сорвёт нахер с болтов и распилит полкузова как болгаркой. На стоке бесполезный фетиш.
Orbit вне форума  
Вверх