Показать сообщение отдельно
Старый 23.10.2013, 15:22   #24
RomK
Бывалый
 
Аватар для RomK
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Рязань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora 00-010
Сообщений: 1,325
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 30 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 15
RomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: РЕЗКА ПРУЖИН (за и против)

Крен получается из-за неровной геометрии кузова и при занижении прогрессирует. Да при задратой машине он если и есть его просто не видно, а когда между колесом и крылом один палец а справа два это заметно.
Но запас упругости так сказать у резаной пружины снижается, можно без снижения пробиваемости снять по витку со спорт пружин (жёстких) у которых коэф. жёсткости 25-28, а со стоковых снимать не дело, если только чуть-чуть, но на бочках нельзя снять чуть, - только целый виток,а на задних при это надо будет 2 или под 3 из-за разницы в шаге.

Последний раз редактировалось RomK; 23.10.2013 в 15:33.
RomK вне форума  
Ответить с цитированием Вверх