[Игорь Андреев]

ЦИТИРУЮ: "...Низкое качество компримированного природного газа (КПГ), получаемого с помощью типовой АГНКС в г. Тольятти, недостаточно высокое давление (до 200 бар, хотя есть баллоны на 880 бар) и завышенная цена (до 7,5 руб. за м3 при исходной цене 1,5-2 руб. за м3) не позволяют КПГ использовать в качестве полноценного топлива. Это касается как парка 150 автобусов для перевозки работников автозавода, так и в ближайшей перспективе для остального автомобильного транспорта и выпускаемых отечественных бюджетных автомобилей, не отличающихся особой привлекательностью своими затратами на нефтепродукты.
Износ импортных газовых двигателей, рассчитанных на пробег в 1 млн. км, уже вначале эксплуатации дает знать. Строительство еще одной типовой АГНКС не является верным и эффективным техническим решением в части компоновки всей технической системы от производства и до применения газа в качестве моторного топлива. По меньшей мере, имеющаяся станция АГНКС может пройти конструкторскую модернизацию (доводку) в соответствии с данными инструментального контроля качества КПГ и дальше продолжить свою работу.
Заслуживает доверия следующая информация по качеству КПГ из независимого источника - Европейской газомоторной ассоциации..."

ПОЛНЫЙ ТЕКСТ моей СТАТЬИ ПО экспресс-контролю и ДОСТИЖЕНИЮ КАЧЕСТВА И ЦЕНЫ CNG от 2 руб. за м3 см. в свежем номере журнала Энергоаудит (выйдет из печати через 10 дней) или вышлю текст статьи почтой.