Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Kostikov · 30.03.2019, 19:28

Моя бывшая приора на СТКшных поршнях с кольцами от Лады-имидж прошла 80 тык., из них половина в городе по пробкам. Расход масла был около 0,5 л на 7-8 тык. Стука поршней как не было так и нет, но поршня ставил "потуже" - 2,5-3 сотки (ничего не клинило при нагреве). Так бы ничего не трогали, но начала кидать масло во впуск - умерли сальники клапанов. Для ремонта все закуплено, осталось выбрать время...

30.03.2019, 19:28	#750
Kostikov Легенда форума Регистрация: 26.08.2014 Адрес: Самара Возраст: 37 Пол: Мужской Автомобиль: Веста, была приора хетч Сообщений: 6,188 Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 2,259 Поблагодарили 2,705 раз(а) в 1,425 сообщениях Вес репутации: 16	Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13... Моя бывшая приора на СТКшных поршнях с кольцами от Лады-имидж прошла 80 тык., из них половина в городе по пробкам. Расход масла был около 0,5 л на 7-8 тык. Стука поршней как не было так и нет, но поршня ставил "потуже" - 2,5-3 сотки (ничего не клинило при нагреве). Так бы ничего не трогали, но начала кидать масло во впуск - умерли сальники клапанов. Для ремонта все закуплено, осталось выбрать время...