Тема: Тюнинг Занижение
Показать сообщение отдельно
Старый 20.02.2012, 07:13   #13
MikhaZel
Клубный Помощник
 
Аватар для MikhaZel
 
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: Оренбург 56rus
Пол: Мужской
Автомобиль: 217030-01-12
Сообщений: 794
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 14
MikhaZel станет известным достаточно скороMikhaZel станет известным достаточно скороMikhaZel станет известным достаточно скороMikhaZel станет известным достаточно скороMikhaZel станет известным достаточно скоро
Re: Занижение

Цитата:
Сообщение от Émilien Посмотреть сообщение
там пружины бочкообразные, только менять полностью!
Дим нармально режутся, проверенно, сам себе летом образал на 1.5 витка, но гомно это на стоковых стойках. Если пружины резать то стойки менять нужно обязательно.
откатился на сток через 2 недели езды.



ЗЫ. Мое имхо таково если занижать пружины то не резать нужно а покупать готовые заниженные и стойки хотя бы SS20 (желательно Комфорт), опорники SS-кие (+ к опорникам шумоизоляция) и пружину с занижением брать лучше коническую. тогда толк будет.
А сток резать - это гомно, и так машина жестко идет кочки все чувствуешь а на резанной стоковой как на арбе с деревянными колесами обитые железом получается.
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник"
[CENTER]
MikhaZel вне форума  
Ответить с цитированием Вверх