Цитата:
Сообщение от Самарский Приоровод
тачка класс...но мне кажется не для человека с доходом 30 тысяч...ибо может получится как у одного моего знакомого, с покупкой б/у сааба...тоже 2 месяца кайфовал, а потом попал с ремонтом..точнее за ту цену что зарядили, ремонтировать смысла не было, ибо сумма равнялась практически стоимости этого авто...надеюсь топикстартера минет чаша сия.  |
А у меня другая история.... Человек в Москве в 2006г купил импрезу полтаралитровую самую простую моноприводную 01гв... Купил по случаю дёшего... Пробег был 50тм, судя по дискам и износу клапанов (регулировались) 150ткм... Позже выяснилось что ещё и битое (все подушки выстреленые)... Изначально авто бралось как второе повседневное... Человек покатушник, сменил на этом поприще херову тучу авто, сейчас УАЗ 3151 3,5л (и такие бывают)... Человек не бедный, купил трёшку в Родниках (Марлок с Профом поймут), но до сих пор по городу катается на этой импрезке... Потому что авто не давало (мож боится) ни единого повода от него избавиться... Пробег (только по одометру) давно перевалил уже за 200ткм... Вот как то так...
А "зарядили" и реальная стоимость НЕОБХОДИМОГО ремонта это две разные вещи...
Допустим человек попал на замену двигателя, 50 тыс сам какой-нибудь эксклюзив из Японии с доставкой (находящийся в данный момент в Японии) + работа... оборзевщее и ещё не приведённое в чувство кризисом подмосковье 25тр... И где тут стоимость автомобиля?