Показать сообщение отдельно
Старый 25.08.2016, 17:48   #28
leo75
Технический специалист
Ходовая и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Рязанская область
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,213
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 71 раз(а) в 47 сообщениях
Вес репутации: 17
leo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Пружины передней и задней подвески

Цитата:
Сообщение от марсианин Посмотреть сообщение
А вообще высота пружины голдпрогрессив после троекратного прожатия и под соответствующей нагрузкой должна быть не менее высоты штатной пружины( класса В)
это где такое "требование" написано?
почему это разные условия для замера пружин - "голд" после 3-кратного прожатия, а штатная без?
и почему не меньше высоты штатной именно класса Б?
либо приводим ссылку, либо не пишем ерунду!
__________________
если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
leo75 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
митяй77 (01.09.2016)