Стрелкой я показал общее направление.
А скрип пропадает при
несильном нажатии именно в месте сочленения моторного щита и брызговика за обивкой под печкой.
Моторный щит и брызговик по красной линии приварены друг к другу сплошным швом или точками (с промазкой места стыковки мастикой) -
вот в чем теперь вопрос.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Евгеннн
Ну, наверное, так тщательно в данном случае никто не разбирался и конкретный совет ты вряд ли получишь.
|
Когда-то я был активным пользователе сайта и мне сдается, что попадался мне подобный случай.
Ведь, болезни у машины есть типичные, конструктивные, я в этом давно убедился.
Вот только вылазят они у одних раньше, а у других позже.
Все зависит от интенсивности эксплуатации (я за 10 лет наездил 70 000 км - и это при условии, что езжу на машине ежедневно на работу, по делам, 4-е путешествия по Крыму, ежегодные не одноразовые поездки на море).
Просто, у меня всё моё рядом.
Вот даже тему нашел:
Треск в торпеде, толи справа толи по центру.