Показать сообщение отдельно
Старый 26.10.2014, 18:06   #21
@LEKS70
Свой человек
 
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: ТОМСК
Пол: Мужской
Сообщений: 723
Сказал(а) спасибо: 88
Поблагодарили 89 раз(а) в 57 сообщениях
Вес репутации: 12
@LEKS70 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем@LEKS70 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем@LEKS70 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем@LEKS70 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем@LEKS70 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем@LEKS70 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем@LEKS70 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем@LEKS70 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Общие вопросы по двигателю 21127

Цитата:
Сообщение от ШАПИ Посмотреть сообщение
ПРОБЛЕМА ПРОЕХАЛ ВСЕГО 640 КМ И ЕЩЁ ВЧЕРА ПОХОЛОДАЛО И ВЧЕРА БЫЛ СВИСТ И СЕГОДНЯ ПОКА ТЕМПЕРАТУРА НЕ ДОШЛА ДО 45 50 ГРАДУСОВ!! В РАЙОНЕ ПОМПЫ РЕМНЯ И НАТЯЖИТЕЛЯ ТАКОЙ НЕСИЛЬНО ГРОМКИЙ!! ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ПОМОГИТЕ!!
Вот оно ,то же самое. Один в один. Решил забить.Я уже по всякому слушал,даже не могу определить откуда этот свист идет. Предпологаю что в ресивере в этой системе заслонок воздух со свистом засасывает.Прогреется до 50 и тишина.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Саня163rus Посмотреть сообщение
В дискуссию и споры вступать не буду )) Пробовал этот двигатель на гранте - как едет с низов мне тоже понравилось, на резвость проверить не дали (машина на обкатке)
Рассход бензина у 127 то же поболее чем на 126 это факт .Если судить с прошлой Приорой.
@LEKS70 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх