Показать сообщение отдельно
Старый 11.02.2016, 16:24   #79
YURII.N
Старожил
 
Регистрация: 10.08.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21703
Сообщений: 1,541
Сказал(а) спасибо: 356
Поблагодарили 501 раз(а) в 348 сообщениях
Вес репутации: 11
YURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошим
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

Цитата:
Сообщение от ej4k Посмотреть сообщение
Небольшое дополнение. Лампа недостаточного давления масла чаще всего загорается при торможении двигателем принажатии на педаль сцепления.. Т.е выглядит это так: обороты в районе 3 тыс., торможение двигателем (расход - 0), оборотыо пустилис до 2тыс, выжимаю сцепление и в районе 1500 кратковременно всплывает масленка.
Очень похоже на низкий уровень масла или поврежденный маслоприемник. Для начала да, проверить давление механическим манометром, если в норме, снимать поддон и смотреть маслоприемник.
YURII.N вне форума  
Вверх