Цитата:
Сообщение от kroluh
Это вы ересь несете. Бош вы наверное по 1000р брали ). Из практики бош ооочень редко меняю. Точнее за последние полтора года ни одной катушки бош ни с одного клиента под замену не предписано. А есть которые уже 10 лет получается на них)).
А вот модули зажигания совместно с ремонтом компов на 14ках и классике это прям пожалуйста.
Так, что не несите ересь в прямом эфире).
|
Почему тогда я 6 лет езжу на КЗ Бош и не парюсь?
Итак.
Я купил в салоне новую приору в марте 2011. Через 2 месяца сдохли 2 катушки. Вынул там Боши стоят (почему не русские?). Купил у оф представителя 4 катушки Бош(1100р в мае 2011 года), поставил. Сразу свечи NGK 4919 (BCPR6EIX11). Ездил агрессивно. Снова умерли 2 катушки.
По совету уважаемого FLIZ купил у него кросс провод. Купил у официала КЗ Бош 11183. Свечные провода. Собрал и ездил не зная горя, подправив время накопления.
Больше 210000км (а можети и больше 240000км) на КЗ этой и ноу проблемся.
Кролух, вероятно, на з/п у производителей ИКЗ, вот и расхваливает. Даже Макси не отрицает, что КЗ работает стабильнее, чем ИКЗ.