[LeeAreHim]

Привет всем. Наконец-то сайт заработал. УРА!

Вопрос серьезный, по крайней мере, для меня.
Ситуация такая. 2 января у нас было +3 и неслабый дождь. Пришлось при поездке погрузиться в лужу по окна, 2 раза
3 января был мороз -20 (не шутка) и с дня мороза при пуске двигателя не работает стартер. точнее работает черт те как. При повороте ключа зажигания сначала ни какой реакции, затем, через 2-3 попытки слышно как запускается стартер, но, то ли не до конца срабатывает втягивающее, то ли что еще(слышно или как стучит бендикс или как он возвращается на исходную), затем движок запускается (от 5 до 30 попыток). Затем стартер стал работать так, как будто ему что-то внутри мешает. Если полить горячей водой стартер, двигатель запускается.
Разобрал стартер, вылил из него чуть чуть воды (очевидно она замерзала), высушил все части стартера, собрал. С первой попытки движок запустился. Ремонт проводился в гараже, где стояла тепловая пушка на время работы.
Пушку выключил. Ночью гараж остыл (до -6 на улице -21) и сегодня утром машина вновь не завелась с первого раза.
В чем может быть дело?
Грешу на Литол-24, которым смазали ось якоря. Может ли он при охлаждении загустеть до безобразия, т.к. через 30 минут прогрева стартера тепловой пушкой завелся без вопросов?
Рекомендованные производителем аналоги кремнийсодержащей смазки General Electric CG321 - это какие?

добавлено позже:
Сушили не разбирая ничего в гараже тепловой пушкой в течение 2 суток. С утра все чудесно. Уехал на работу. А вот вечером с работы...
Опять пришлось поливать стартер горячей водой, чтобы завестись. После полива завелась с пол оборота.
Что это может быть и как это побороть?