завожу авто недавно утром, ночью был небольшой минус, пытаюсь побрызгать лобовое а в ответ тишина, заднее стекло тишина. вечером захожу на форум: выясняется скорее всего сгорел предохранитель (так оно и оказалось) приоровские которые были не подходят слишком большие, в астре размер мини. купил комплект 10 штук 17 рублей. далее еще одна "радость" предохранителей в астре всего то 120 штук оказывается и расфасованы они по трем блокам под капотом, под бардачком и в багажнике. опять лезу в интернет распечатываю три листа схем, наконец нахожу свой предохранитель под капотом 40-ой по счету на 10 ампер, как то сложновато здесь все это с элементарной заменой предохранителя, сейчас все три схемы в бардачке вожу, иначе в дороге тем более ночью будешь до утра свой предохранитель искать.
далее из тупизмов, отключаешь датчик движения в салоне пишет что он включен, выключаешь кондиционер пишет, наоборот на дисплее что включен, лечится конечно выключил зажигание включил, но все равно не очень приятно. два раза загорался на дисплее не исправен ЕСП, лечится также выключил зажигание включил нет ничего, на ТО проверили ошибок нет.
покорябал сдегка задний бампер, понадеялся на парктроник, а там тоже глюк бывает проснулся он только за 10-15 см до забора, естественно по тормозам но слегка задел. короче паркуюсь сейчас, как на приоре если не видно открываю дверь и еду назад. конечно хорошо, что электроникой авто можно сказать перепичкано, даже задний дворник сам включается если задом даешь а на улице дождь, но моментами примерно раз в месяц проходит какой то очередной глюк.
в остально пробег 17500 км на сегодня жор бензина с обкаткой к сожалению никуда не испарился, примерно 11-11,5 литров 95 го бензина, а на улице сегодня еще плюсовая погода стоит, так что за все надо расплачиваться и за комфорт и разные электронные приблуды.
про электроскладывание зеркал, всегда считал ненужной функцией, а сейчас привык хорошо оказывается особенно возле гипермаркетов на плотных стоянках.
про помощь при трогании в гору, в гололед хорошо и в гору, но эта функция срабатывает и при парковке на неровной местности и получается такое толчкообразное движение, отключить можно залезаю в меню, но времени уйдет пару минут и многие функции отключаемые таким образом, вновь включаются сами как в ничем не бывало если заглушил авто, а потом завел. функция обогрев рулевого колеса обшитого кожей (понятно кожезаменитель) вот это шикарная вещь уже забыл про перчатки в машине, даже осенью ну очень востребованная функция, жалко рычаг кпп еще не греется
.
резюме авто доволен, комфортно быстро, но не без глюков.