|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 28
Когда я запрессовал Дайко в выточенную обойму - он стал вращаться туговато и в процессе вращения, по слабо заметным изменениям усилия можно было пересчитать шарики подшипника NTN. такого с Koyo не наблюдалось, хотя его тоже поджало.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
|