Показать сообщение отдельно
Старый 04.03.2019, 00:17   #133
Rolsen
Оратор
 
Аватар для Rolsen
 
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Приволжский ФО
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170 и другие
Сообщений: 3,613
Сказал(а) спасибо: 406
Поблагодарили 1,103 раз(а) в 652 сообщениях
Вес репутации: 15
Rolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущее
Re: Воздушный фильтр, крепления корпуса.

Цитата:
Сообщение от katran Посмотреть сообщение
до 50 000
При таком пробеге фильтр будет выглядеть гораздо плачевнее.

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Вася75 Посмотреть сообщение
Что же там льют на дорогах в Питере-у меня через 30 тыс км по пыли и грунтовкам-лучше. И намного лучше.
Не о том думаешь. Вот представь, как тяжело кузову "мариноваться" в реагентах на дорогах, которые по кислотности почти не уступают электролиту, да еще присутствует постоянная высокая влажность воздуха. Фильтр он сможет хоть пятьдесят раз поменять без напряга, а вот как лакокрасочное покрытие с металлом начнут проявлять признаки усталости, скорее всего побежит продавать. Мало кто приступает к нормальному восстановлению, ведь это трудоёмко и затратно. Обычно только по-быстрому "губки" подкрасят для товарного вида.

Последний раз редактировалось Rolsen; 04.03.2019 в 00:43. Причина: Дополнил
Rolsen вне форума  
Ответить с цитированием Вверх