[svett]

В социальной сети «ВКонтакте» в группе Just Lada были опубликованы «скрины» с математических моделей передней и задней подвесок, которыми планируют оснащать перспективный седан АВТОВАЗа LADA Vesta. Изображения передают текущее состояние работ по созданию подвески Лада Веста. Конструкторы от использующегося последние 30 лет вида передней подвески, как становится очевидно из снимков, отказались и перешли к подрамнику, на котором закреплены L-образные рычаги и рулевая рейка. Ранее рулевая рейка крепилась на моторном щите.

Элементы передней подвески LADA Vesta, включая L-образные рычаги, это собственная разработка АВТОВАЗа.

Принципиальных изменений в заднюю подвеску Весты конструкторы пока не вносят. Здесь по прежнему будет использоваться полузависимая балка. От прежней продукции АВТОВАЗа она будет отличаться только тем, что в ней пружины с амортизаторами теперь разнесены. Косвенно это может служить доказательством того, что выпускать LADA Vesta с полным приводом завод пока не планирует.

Официальный Лада Приора Клуб напоминает, что седан LADA Vesta в модельном ряду АВТОВАЗа заменит LADA Priora. Серийный выпуск новинки должен начаться 25 сентября 2015 года. LADA Vesta станет первой серийной LADA, которая примерит на себя фирменный стиль концепта LADA XRAY.