[KAA6A]

Все смазывается легко и не принужденно. Берем шприц, наполняем его смазкой и надеваем на него, заместо иголки, пустой стержень от гелиевой ручки, если не налазит, то греем зажигалкой и насаживаем (так даже лучше). Сдергиваем шкив, снимаем пыльник, если подшипник шарик-шарик, то отстегиваем сепаратор, сгоняем шарики в один край и смазываем дальний подшипник. Собираем в обратной последовательности (кстати, так же можно, и промыть его). Если подшипник шарик-ролик, то здесь два варианта, первый, сепаратор отстегивается, и мы повторяем все как в подшипнике шарик-шарик или смазываем только роликовую часть, а шарики придется смазывать через стопорный болт (находится с боку), если так, то тогда стержень, на шприце, придется еще погреть, чтобы плавно его загнуть по 90 градусов. При отверстии меньшего диаметра стержня, берем тогда стержень от простой шариковой ручки и повторяем действия. Я смазывал так подшипники в помпах и так же мажу узлы, к которым хер подлезешь