Показать сообщение отдельно
Старый 26.05.2013, 11:57   #5
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: скоба крепления генератора

Цитата:
Сообщение от ufo_77 Посмотреть сообщение
если можно поподробнее !!!что с чем совмещать ? а то башка совсем не варит ! после того как в 2 ночи плюнул и пошел спать (((

Добавлено через 9 минут

я понимаю что через смотровую яму было бы проще ! НО НЕ БЫЛО ВОЗМОЖНОСТИ (((((((
Теперь тебе нужно выставить мотор, подпирая его любым домкратом около пробки слива масла. Берешь кусок доски, ставишь его на домкрат и подпираешь мотор до того состояния, чтобы болты крепления кронштейна свободно входили в отверстия и закручивались по резьбе от руки.
А генератор на машинах без кондея легко снимается через верх, только нужно кожух вентилятора откручивать и сдвигать к сливной пробке радиатора. Тогда генератор снимаешь, кладешь на защиту,потом сдвигаешь кожух винта и вытаскиваешь генератор около стартера. Корпус воздухофильтра тоже надо снять, иначе ничего не получится.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх