[алекс804]

Автомобиль был куплен в сентябре 2010г. ( хэтчбэк,норма,324000руб) Куплен по причине доступности и низкой цены запчастей,да и по деньгам ничего больше не "вытягивал". Б\У иномарки, SENS'ы, DAEWOO, КИТАЙЦЫ и им подобные не рассматривал. Была мысль преобрести LOGAN, но с двигателем 1,6 16 клапанным денег не хватало с более слабыми двигателями не рассматривал. Достоинства данного авто на мой взгляд - не прихотливость, доступность и цена запчастей, не большой расход топлива, после того как поездил на LOGAN"е должен признать энергономика в ПРИОРЕ на порядок выше, да и по дизайну( для меня ) интереснее. К большому сожалению недостатки(недоделки) в данном авто перекрывают его достоинства...-Шум коробки после 800км в холодную погоду, устранил заменой масла на полусинтетику, переключение передач оставляет желать лучшего, все время владения переживал по поводу ГРМ - к счастью не подвел (80000км), в жару(30градусов )заводилась раза со второго, третьего. Работающий двигатель прекрасно слышен в салоне (хотелось бы раз в несколько потише). Регулировка замков(дверей) ужасная! Зимой обнаружилась дополнительная подача холодного воздуха из отверстия над блоком предохранителей; вышел из-за цепа привод распределения воздушных потоков печки. Все,что описано выше я считаю нужно улучшать и дополнительно проклеивать пластмассовые детали МОДЕЛИНОМ в местах контакта с кузовом( скрип трущихся деталей просто раздражает вместе со стуком 5 двери и задних стоек в верхних местах крепления) Если уж отказались от газовых упоров капота, палку-подпорку можно было довести до ума! Основное её предназначение на ПРИОРЕ - оставлять приличные царапины на крыле) Да и пенал для инструмента не помешало бы(в багажнике)...При покупке авто проблем не было. Обслуживаю, ремонтирую довожу до ума сам. При покупке и выборе запчастей проблем не было. НАДЕЮСЬ , ЧТО ЭТО НЕ ПУСТАЯ БОЛТОВНЯ!!! P.S. Есть еще просьба делать в дверях отверстия под 16см динамики.