Re: Гремит рычаг КПП часть 2...
Провел ревизию кулисы, т.к. за годы четкость включения ушла. Ходы рычага стали расхлябанные, длинноходные, + к этому дребезг. ЗИЛ- 130, короче...
Первым делом- второпластовые втулки.
Вторым- новая шаровая опора кочерги.
Третьим- доработал наконечник реактивной тяги. Вместо "кубика" в квадратную обойму отлично вошла пара "бубликов" от штока задней стойки, вместе со втулкой. Остается только подрезать под квадрат. Штатные пластмассовые шайбы- втулки оставил на месте.
Четвертым- конечно же калинокардан! Очень порадовала меня эта деталь! Почему с завода его не ставили?
В итоге- коробку будто подменили! Ходы рычага стали четкими, люфтов нет и в помине, включения передач приятно упругие, самое главное- дребезга нет вовсе на любых режимах! В минусе только усилившаяся вибрация на ручке. Но за всеми плюсами этой доработки- это фигня!
Короче, желание владеть этой машиной еще- продолжается)))
__________________
все по- новому!
|