Достаточно давно проклеивал у вас постель подшипников распред валов ,собственно ничего не течет с этим все в порядке,но вчера была необходимость снять крышку клапанную и когда снял увидил достаточное большое количество выступающего герметика с внутренней части деталей. Герметик был не Анаэробный а обычный ,это давно заметил, т.к анаэробный герметик сохнет только в остуствии кислорода,но не думал что с внутренней части будет выступать столько же герметика, отсюда вопрос ,почему нарушается технология,насколько я знаю головку проклеивать надо именно анаэробным герметиком,т.к обычный сохнут и сохнет при доступе кислорода,а следовательно те части которые выдавились с внутренней стороны деталей, могут попадать в масло с маслом разноситься по ДВС и как результат забить к примеру мелкие каналы системы смазки.... Вообще когда это увидел упала хорошие мнение по поводу сервиса=((((((((
как пример=(
P>S говорили что клеят анаэробным герметиком ,а на самом деле =(