Тема: Обзор Лада Vesta №4
Показать сообщение отдельно
Старый 26.04.2018, 11:26   #811
Lesnik
Оратор
 
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: solaris
Сообщений: 3,325
Сказал(а) спасибо: 377
Поблагодарили 868 раз(а) в 479 сообщениях
Вес репутации: 16
Lesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Лада Vesta №4

Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
Проектная мощность АВТОВАЗ в 1970-х составляла 660 тысяч автомобилей в год, к началу 1990-х мощность достигла 740 тысяч. На 1 февраля 2012 года проектная мощность завода составляет 900 тыс. автомобилей в год. А сколько производят?
Неверная формулировка, нужно так: "Проектная мощность АВТОВАЗ в 1970-х составляла 660 тысяч жигулей в год"... Они может и могут 900000 грант в год собирать, но кому они нужны. А вот вест пока не могут производить нужное кол-во.
Lesnik вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Pulkins_ (26.04.2018)