Показать сообщение отдельно
Старый 09.02.2010, 19:38   #2
vlad400
Постоялец
 
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Шкода Октавия
Сообщений: 322
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 15
vlad400 является настолько роскошным, что можно любоватьсяvlad400 является настолько роскошным, что можно любоватьсяvlad400 является настолько роскошным, что можно любоватьсяvlad400 является настолько роскошным, что можно любоватьсяvlad400 является настолько роскошным, что можно любоватьсяvlad400 является настолько роскошным, что можно любоватьсяvlad400 является настолько роскошным, что можно любоватьсяvlad400 является настолько роскошным, что можно любоватьсяvlad400 является настолько роскошным, что можно любоватьсяvlad400 является настолько роскошным, что можно любоватьсяvlad400 является настолько роскошным, что можно любоваться
Трос сцепления от 10-ки на приору

Сегодня поменял трросик сцепления, постаавил десятошный. Достало хрустение приоровскового механизма саморегулирования длины троса при каждом выжиме и сбросе педали, а в последнюю неделю эта зараза стала еще и зудеть так, что громкая музыка ее забивала.. Что только не делал с родным тросом по советам форума, помогало, но не надолго.

У друга такая же беда, поменял он на новый приоровский и через неделю опят этот хруст. Позавчера поставил десятошный и довольный как удав.

Я тоже поставил сегодня и рад до усрачки, все работает тихо без щелчков, а главное стало мягче работать педпль.

Эти тросы полностью взаименяемые, правда заводской идет с пластмассовым наконечником и пластмпссовая втулка на педали не нужна (на 10ом и 8ом семестве стоит на штырке педальки пластиковая втулка), но я поставил и так.
vlad400 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх