Цитата:
Сообщение от Alexiy
сам в гараже. минут десять на шток.
|
имеется в виду на токарном?))))))))у большинства же его нет, вопрос в том возможно ли на токарном............ сможет ли это сделать белее или менее не бестолковый токарь?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от tim5
поедет лучше чем было. Я 15т.км. проехал после настройки углов (кастор +2,5гр, развал -0,5гр, схождение +5мм, сзади развал -1гр.). Негативных моментов не замечено. Пришла зима и на моё удивление в занос авто срывается очень предсказуемо, держать авто в заносе (если надо) гораздо проще. И возвращается обратно заметно легче, чем на заводских углах и подвеске. Про лето вообще молчу. Прямолинейное движение лучше, возврат руля быстрее, колейность меньше чувствуется, руль на месте тяжелее (это из минусов), в поворотах на высокой скорости авто заметно устойчивее. Правда у меня подвеска газ-масло+пружины НЕ сток и общее занижение -3см.
p.s. опоры заводские + треугольные рычаги.
|
как думаешь, без занижения всеравно теже плюсы будут?