[gaiker]

Эксплуатирую приору с 2009г.Гоняю в хвост и гриву и так....
Родные подшипники г поменял на 7000, на10000 регулятор оборотов печки,
примерно раз в 20000 гавкается лягушка включения заднего света,после установки десяточной проблема отсохла,надо следить за датчиком скорости
он магнитный на него может налипать мелкая взвесь металла что может привести к искажению данный и неадекватной работе связанных с ним приборов(спидометр адометр и усилитель руля) и ладно если они выключатся ,усилитель может включиться на скорости (чуть не улетел).
Подвеска крепкая сдохли только опоры стоек (на150000).
Заводское сцепление дубоватое но надёжное(180000). Подшипники коробки установлены с пыльниками из за этого они плохо смазываются и шумят но держатся и не подводят.Катушки лучше сменить на 160000 а то потом могут глючить и прикалываться над водителем.НЕ ЛЕЙТЕ КАСТРОЛ МАГНАТЕК движок закоксовывается в дрызг и швах. Кузов крепкий в прошлом году играл в паравоз пазбил попу бмв на 60тр свою морду на 15 об мой задний бампер разбилась тоёта будто под капотом граната взорвалась а у меня бампер слетел с клипс (сел на место с удара кулаком)и две царапины.
В салоне плоховаты клипсы крепления обшивки дверей разбалтываются,
и если сняли обшивку ставить её надо на новые клипсы иначе бребезжать. В целом машиной доволен юркая шустрая везёт хорошо ест мало. Диски из люксовой комплектации пластилиновые гнуться даже на лежачих полицейских при 60км/ч