Показать сообщение отдельно
Старый 10.04.2011, 06:30   #69
Escander
Гений форума
 
Аватар для Escander
 
Регистрация: 11.06.2008
Адрес: Кемерово
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 2112
Сообщений: 22,749
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 130
Escander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: 100000 на Приоре

Цитата:
Сообщение от Nitrate Посмотреть сообщение
сцепление у него родное
Круто!

Цитата:
Сообщение от Nitrate Посмотреть сообщение
форсунки не разу не мыл, присадку в бак добавляет иногда
ну потому-что добавляет что-то моющее.

Цитата:
Сообщение от Nitrate Посмотреть сообщение
менял опорные, колодки, тормозные диски, на 100 тысячах ремень (подшибники старые оставил), что то там со стеклоподъмником переделал, постоянно отказывал до этого. Менял часть глушителя. И вроде всё.
видимо часть выхлопной системы... неужели до сих пор ездит с заводскими шаровыми?

Цитата:
Сообщение от Nitrate Посмотреть сообщение
А и ещё, выдал, что если на Приоре ремень порвется и при этом обороты двигателя будут до 3000, то дружесской встречи не случится. )))
Лучше не проверять... загибает увы... как ремень оборвало распредвалы крутятся сами по себе, коленвал сам по себе и если-бы их скорости одновременно уменьшались так, что даже фаза не сдвигалась - только тогда не случилось-бы загиба.... увы так не бывает.
__________________
Escander вне форума  
Ответить с цитированием Вверх