Показать сообщение отдельно
Старый 06.07.2010, 12:08   #7
Юрьeвич
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Юрьeвич
 
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: Москва
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Ford Focus
Сообщений: 2,298
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 36
Юрьeвич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрьeвич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрьeвич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрьeвич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрьeвич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрьeвич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрьeвич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрьeвич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрьeвич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрьeвич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрьeвич имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: RAV-4 во втором кузове. Что смотреть?

Цитата:
Сообщение от Праворульщик Посмотреть сообщение
Достойный единственноверный выбор...
Никаких особых притензий нет за исключением коробки U140F, которую кстати на этот кузов поставили в последний раз... Отмучилась старушечка....
Привод - вязкостная муфта...
1AZ-FE нормальный современный двигатель... Плохо, что его начали выпускать как раз на заре 2000-ых... Не сразу угадали с кольцами, тк чугунное гизование делали впервые... Были отзывы... Однорядная цепь тянется и гремит... Клапана вивитиай засоряются, втэковской надёжности повторить не получилось...
Заднии поперечные рячаги легко гнуться, но так же легко и выпрямляются...
Цитата:
Сообщение от Праворульщик Посмотреть сообщение
Щуп есть... Смотреть на заведённой-прогретой... Про положение селектора ничего не скажу... Смотрю на Р... Жижа может быть сколь угодно мутной, главное что бы не было чёрных контаминационных вкраплений... А они скорее всего там будут... Тогда смотрим что бы их было минимум, 1-2 на щупе... Чистый как слеза дикстрон должен навести на определёные размышления... Там очень слабый узел планетарный ряд 4-ой передачи, а имено на него идёт нагрузка миную ГТ... При газовании на 4-ой активно выделяется металическая стружка, которая позже осядет на магнитах, забьёт фильтр (упадёт давление), забьёт золотники... Вообще логичный выход - ездить в городе с выключенным ОД, но мало кто это делает, увеличивается расход... В затяжной подъём мозги тоже наровят врубить 4-ую, лучше заранее отключить ОД... Ну на самом деле ничего нового всё как обычно...

Да никак... Иногда при резком ускорении или зимой при минимальной пробуксовке чувствется толчок который заставляет по спине проитись холодной волне - вот оно! началось! (про автомат)... Но на самом деле это сумма люфтов крестовин - подключился задний привод... Самы простой способ - вывесить заднее колесо с бордюра - должно крутиться...

Это болезнь первых РАВов, на вторых такое не наблюдал... Но и особо не присматривался... Хотя короновская база полностью перешла с первого на второой без изменений, поэтому скорее всего - да...
ты так про любую тачку можешь расписать все?:smile:
__________________
Нет нерешаемых проблем, есть люди, которые не хотят их решать!
Юрьeвич вне форума  
Ответить с цитированием Вверх