Показать сообщение отдельно
Старый 01.07.2016, 22:39   #64
Ri.264
Оратор
 
Аватар для Ri.264
 
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Н
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,058
Сказал(а) спасибо: 1,565
Поблагодарили 595 раз(а) в 421 сообщениях
Вес репутации: 14
Ri.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26

Цитата:
Сообщение от GAMER Посмотреть сообщение
Покупал ремень ГРМ и помпу ещё три года назад, хотел на 60 т. поменять. Да всё так и откладывал до сегодняшнего дня. Накатал уже 95 т. Вообщем, ремень ещё бы походил, нигде никаких повреждений визуально не видать. Помпа походила бы ещё тоже, ролики тоже норм. А вот ремень генераторный весь в трещинах. Теперь будем дальше ездить.
ГРМовский ремень в кожухе ...ему легче ...пробег тоже 60 , свиристит натяжной гены ...сам ремень гены тоже чуть в трещинах ... хочу менять , ломает то ,что могу ошибиться с размером при покупке ...потому и тяну с заменой) . Ролики ГРМ поменял на 20тыках , по феншую надо на 70ти тыках , но 70 тыков попадает на зимний сезон, в морозы возиться не хочется ...варик либо на 65 менять , либо на 80)))). Тоже всю голову изломал как правильнее будет...
Ri.264 вне форума  
Вверх