Показать сообщение отдельно
Старый 19.07.2017, 19:34   #351
Pavel088
Втянувшийся
 
Регистрация: 29.04.2016
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Civic 4D 1,8 MT
Сообщений: 289
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 9
Pavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
kamidze, попробую завтра погазовать с приоткрытой крышкой.
Слышал, что из маслозаливной дует при убитой ЦПГ. Но я капиталил 10 тыс назад.
Выхлопными газами из горловины не пахнет. Масло тоже не ест. Попробовать компрессию померить
Может обойдется заменой крышки...

Короче, дует из горловины только на холостых. Если даже чуть приоткрыть ДЗ, крышка уже лежит как убитая. Видимо косяк в малом контуре вентиляции.
Попробовал снять шланг и подуть в него, продувается и в головку и в ДУ с небольшим сопротивлением. Хз в чем дело, может подзабилось частично.
Да, и гофра и ДЗ со стороны гофры чистые и сухие, масла там нет вообще.
А на крышке маслозаливной резинка совсем задубела, может потому и течет. Сменю крышку, посмотрю

Последний раз редактировалось GEMINI; 25.07.2017 в 06:44.
Pavel088 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх