Показать сообщение отдельно
Старый 27.12.2016, 10:34   #110
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
пугаешь людей, спать перестают
Так не надо свои надуманные выводы выдавать за мои слова. Никакой жути - я всего лишь советую проверять (уточняю что / как устранить, если возможно), привожу документы. Кстати и в твоем букваре (ТИ 3100.25100.40157 по ремонту ДВС), про ролик на стр. 56 указано, что проверка должна производится на холодном ДВС (+15...30°C) и исправным ролик считается, если при контроле по одному (любому) из способов отмечается наличие перемещения.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Вверх