АЕБ: Рост продаж легковых автомобилей в 2010 году обеспечил автохлам
Новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в 2010 году в России было продано на 30% больше, чем годом ранее. В результате суммарный объем рынка достиг уровня свыше 1,9 млн штук. Такие данные сегодня привел председатель комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) Дэвид Томас.
Примечательно, что ранее в АЕБ прогнозировали по итогам 2010 года рост рынка лишь до 1,5 млн машин, однако к концу года прогноз был пересмотрен в сторону увеличения. «2010 год – очень воодушевляющий год. Он положительный даже больше, чем мы ожидали», – констатировал г-н Томас.
Лидером по итогам года оказалась марка Lada. Ее модели 2105/2107 («классика») стали самыми продаваемыми – продажи их выросли более чем вдвое, до 136 тыс. машин. Попали в первую четверку бестселлеров рынка также Priora (125 235 штук, +26%), Kalina (108,9 тыс., +79%) и Samara (102 тыс., +13%).
Ближайшие конкуренты АвтоВАЗа идут с большим отставанием: за год в стране было продано 104 тыс. корейских Kia, 96 тыс. французских Renault и 90 тыс. американских Ford. Самой продаваемой иномаркой в 2010 году стал Ford Focus (67 тыс., +29%), сборка которого уже несколько лет осуществляется на заводе американцев во Всеволожске. За ним следует Renault Logan (62,8 тыс., +17%). Также в десятку входят модели Daewoo Nexia, Chevrolet Niva и Lacetti.
Воодушевленный результатами минувшего года, глава комитета автопроизводителей АЕБ сделал оптимистичный прогноз на текущий год. По его мнению, продажи легковых авто и LCV вырастут до 2,24 млн единиц. Драйвером роста станет прежде всего продолжение государственной программы стимулирования продаж за счет утилизации автохлама. Она в минувшем году сгенерировала около трети в итоговом показателе продаж, аналогичной прибавки г-н Томас ожидает и в 2011-м.
Генеральный директор Peugeot Россия Франсуа Пуарье отметил в разговоре с РБК Daily, что для российского автомобильного рынка 2010 год прошел под знаком восстановления. «Рост продаж на 30% во многом обусловлен мерами государственной поддержки, в частности, успешным запуском государственной программы по утилизации старых автомобилей. Всего в рамках этой инициативы было продано порядка 400 тыс. автомобилей, что стало весомым вкладом в общий рост продаж на рынке. Наша компания реализовала в рамках программы по утилизации около 4 тыс. автомобилей, это неплохой показатель, особенно с учетом того, что нам приходится соревноваться с весьма недорогими российскими автомобилями», - пояснил г-н Пуарье. Он также отметил, что на рынке сказались общее улучшение ситуации в экономике и, как следствие, возобновление автокредитования. Кроме того, отметил г-н Пуарье, все более важное значение для производителей начинает играть фактор наличия внутреннего производства. «Запуск фабрики в Калуги стал важным этапом в нашей деятельности. По итогам 2010 года мы продали по итогам года 36 тысяч авто, однако вторые шесть месяцев были заметно лучше - рост продаж в объемном выражении составил 70%», - рассказал он.
Управляющий директор "КИА Моторс Рус" Владимир Дукельский доволен результатом его марки в прошедшем году. По его словам KIA перестали воспринимать как недорогую марку («много машины за небольшие деньги»). "Теперь с KIA ассоциируются и технологии, и дизайн", - говорит г-н Дукельский. Он уверен, что нынешний год будет непростым. "Производители планируют увеличение продаж, не договариваясь при этом, сколько привозить и сколько продавать. Поэтому конкурентная борьба станет жестче", - резюмирует эксперт.
Читать полностью:
http://www.rbcdaily.ru/2011/01/13/in...62949979537638