[ALEKS777]

Сообщение от Андрей 1974

ALEKS777, Если двигатель не заведён и передачи включаются и выключаются хорошо,а на заведённом плохо включаются - выключаются-проблема в сцеплении. Если , что на работающем двигателе, что на не работающем одинаково- это дефект КПП.Задняя передача не синхронизирована, то есть сама шестерня на оси перемещается, при включении-выключении.выходит к проблемам сцепления ( когда сцепление ведёт) наиболее чувствительно. Могут быть забои на торцах зубьев задней передачи. , эффект будет почти тот-же именно при включении задней. На первой и второй синхрон самый большой, возможно блокирующее кольцо- ( по другому фрикцион из цв.металла)синхронизатора изношенно. Ну и механизм выбора передач в самой кпп проверить надо.

как раз когда машина стоит все идеально а вот когда заведена то хренова))