[Kostikov]

LionTec, скажу по секрету: большинство, как было написано ранее, среднестатистических владельцев ВАЗа на гарантию забивают сразу после выезда со стоянки магазина и потом прекрасно ездят годами, т.к. авто обслуживается "по уму", а не по книжке манагерской. А фактические (по моточасам) сроки обслуживания (типа замены масла) ну никак не укладываются в книжные. Сам посуди: при испытаниях на стенде масло катают 180 часов в режиме трасса. Это эквивалент 15 тык по трассе. А сколько тады моточасов набежит в городе, если накатывать эти же 15 тык? Видимо не меньше 300... А теперь представь, что будет с маслом... А еще лучше, к каким последствиям для мотора это приведет... А потом появляются авто с "ненадежными моторами". Поэтому можно, конечно, ездить для гарантийной замены масла и фильтров, но между посещениями ОД желательно маслице сменить на середине интервала... А гайки я и сам раз год в состоянии протянуть, если это потребуется...