Показать сообщение отдельно
Старый 10.10.2013, 15:30   #97
gvsp
Оратор
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Ленинград
Пол: Мужской
Сообщений: 3,701
Записей в дневнике: 5
Сказал(а) спасибо: 363
Поблагодарили 553 раз(а) в 382 сообщениях
Вес репутации: 19
gvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всем
Re: Примите участие в «Дне качества» на АВТОВАЗе!

Цитата:
Сообщение от screwdriver Посмотреть сообщение
Интересно, будут ли реально учтены вышесказанные замечания. А также и то, почему они не знали о подавляющем большинстве из них? Подавляющее большинство: ДВС - надежность, КПП - устарелость, кузов - ЛКП, салон - шумность. (Если в сухом остатке и самые основные)
Думаю примерно так:
ДВС - официальная статистика хорошая. Проблемы начинаются после гарантийного срока и устраняются не у официалов.
КПП - изменения постоянно идут - последнее - два года назад вроде. А переход на тросы требовал точности изготовления кузова и точности монтажа.
ЛКП - вообще непонятно почему плохо держится - оборудование как у иностранных конкурентов, краски и грунты тоже.
Салон-шумность. Постоянно что-то меняют, но прогресса не видно. Менять что-то глобально - не получится без значительного удорожания. Вот как сейчас с панелью будет - с одной стороны говорят, что точность изготовления и установки значительно улучшили, а с другой пластик теперь будет реально жёсткий.
gvsp вне форума  
Вверх