Цитата:
Сообщение от ROYAL
HoHoL, даже у авто премиум класса бывают такие проблемы. Как-то читал на драйве бж панамеры, так там такие же претензии вроде потеющих фар и сверчков в салоне.
Как-то проходил тест драйв пассата сс, так там сверчок где-то под рулем был, он один, но сука такой выбешивающий. И отклик на педаль газа мне не понравился, у меня на приоре лучше.
А кому то и фокус кажется поршем. Я не защищаю фокус, его бы на смену приоре я бы тоже не взял. Пока смотрю в сторону шкод.
|
ты прав у всех, но знаешь брать машину которая в качестве хуже приоры что-то брать не хочется. тем более стоимость запчастей как у машин бизнесс класса.
Лучше подкопить и есть варианты поинтреснее.
базовые комплекты hyundai i40, мазда 6(3-е поколение), киа оптима.
Но из этих бричек я бы взял i40. (да и форум смотришь, пара тем и то кто какое масло льет)
мазда 6 слизанный лансер 10 и внутри база стремно выглядит.
оптима даже в топе салон не айс.
я бы вообще сказал что у корейцев самые красивые интерьеры(ессено в своей ценовой категории)
и я бы брал все таки палку, ибо надежнее и не нету выбешивающей задержки перед резким ускорением, не представляете как у меня это бесит. Мало того чуть даже не влезел из-за этого.
Роботов на этих машинах нет, да и дорого это все потом обходиться!
ps примеры базовых салонов, у i40 базовый от топового отличается только 7-ми дюймовым майфунов, если не изменяет отдельно он стоит 22тыс вроде а на мазду спрашивали 50тыс
думаю кто где подписывать не стоит
оптима это вообще уе полное(последнее фото), чем то ланос напомнило
ps
Цитата:
Сообщение от К174
+1! Новая очень нравится)))))))) Еслибы не ипотека, то взял бы 1.4Т.
|
я бы не стал с турбодрыгателями связваться, простой атмо куда надежднее