Показать сообщение отдельно
Старый 13.09.2017, 19:48   #868
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 4)

Цитата:
Сообщение от Ivan-S Посмотреть сообщение
Хорошо, что в защите есть отверстие для слива масла. Подставил туда домкрат и стал аккуратно приподнимать двигатель до тех пор, пока болты кронштейна не стали закручиваться.
На будущее - кронштейн откручивать не нужно, а вот домкрат использовать обязательно. Когда ты приподнимешь под поддон, то кронштейн будет выше и генератор легко проходит между кронштейном и балкой.

Цитата:
Сообщение от Ivan-S Посмотреть сообщение
Сделал из подручных материалов съемник и шкив оказался побежден.
При установке шкива мазнул под него графитки? Потом будет легко сниматься.
Цитата:
Сообщение от Ivan-S Посмотреть сообщение
Это так работает регулятор напряжения
Так работает РН.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ivan-S (13.09.2017)