Показать сообщение отдельно
Старый 27.10.2009, 12:15   #40
ko.shka
Ветеран форума
 
Аватар для ko.shka
 
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Новороссийск
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-217230
Сообщений: 5,429
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 28
ko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Самоблокирующиеся дифференциал

Блокировка очень интересно работает на сброс газа, в поворот аж закидывает!
Я кстати к своей уже привык, не хватает тяги теперь! Мотор надо пободрее!
Ещё я зимой не ездил, но от людей слышал, что на свободном дифференциале зимой намного проще! Пробовал в дождь, скользит обеими колёсами на тяге, отпускаешь заныривает!! Блокировка очень хорошо едет в поворот на плавном дросселе! Но чтобы её хорошо понять, нужно не одну тысячу километров! У меня сначала тоже и руль вырывало и тяжело как-то было и ноль не такой резкий, потом привык, но понял одно, нужно короткую рейку ОБЯЗАТЕЛЬНО! 4 оборота это сопли какие-то!
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/koshkapriora/
Доработка ВАЗ. Автомногоборье. Драг-Рэйсинг. Ралли-Спринт. МИГ Сервис (г/г. Новороссийск)
ko.shka вне форума  
Ответить с цитированием Вверх