Цитата:
Сообщение от Dmit
Ну, если вы не поднимаете-убираете заднюю полку багажника в универсале, то зачем он, универсал, вам нужен?
А по факту, я ездил на седане ВАЗ 2115, универсалах Тойота Калдина, Приора, сейчас езжу, можно сказать на универсале, и могу точно сказать, что канистру с бензином, лежащую в багажнике "дырявой" пятнашки я не чувствовал, вернее чувствовал, но только после длительной стоянки, в универсалах - во всех стоял запах бензина, как только с прокладкой канистры я не извращался.
|
Не далее, как летом 2011 года провез 10-литровую канистру с бензином от Рязани до почти Киева. На машине с кондиционером, т.е. окна были закрыты. Не знаб, может быть, у меня ароматизатор в машине очень сильный был, хотя я не люблю сильных запахов вообще...
Да, вентилятор отопителя - это не танковое ФВУ, но, тем не менее, свои 5 мм Hg столба в салоне держит. Для конструктивных щелей этого вполне хватает.
Цитата:
Сообщение от Zahni
Вот, если, скажем, от разницы кузова зависит надёжность, прочность...или там от кузова зависит подвеска.... А если посмотреть с этой стороны? У кого какое мнение? Я-то не знаю, ибо "чайник" в этом вопросе....
|
Реально разница выражается в трех моментах:
1. Пружины задней подвески у универсала должны быть жестче, поскольку допустимая загрузка почти на 100 кг больше. Но на конвейере частенько суют то, что есть под рукой.
2. Корпус универсала самый жесткий на скручивание, скорее всего, за счет рейлингов на крыше.
3. По исследованиям СМИ, у универсала из Приор лучшая аэродинамика, хотя для восприятия это и сложно по внешнему виду...
Во всем остальном разница корпусов - ЛИЧНЫЕ предпочтения и удобство использования. Если бы был какой-то один, лучший и оптимальный во всех отношениях, тип корпуса, то его бы только и выпускали.
К недостаткам хэтчбека и универсала можно отнести "шумную" заднюю полку, которая склонна постукивать и поскрипывать, поскольку складная.
С третьей стороны - теще удобнее садиться в универсал, поскольку двери вверху шире (у седана и хэтча - одинаковые)...
Еще раз повторюсь:
По среднюю стойку все машины одинаковые. Ж..а - вот что мы выбираем в машине и что нам обеспечивает удобство ее, машины, эксплуатации.