Показать сообщение отдельно
Старый 23.04.2018, 06:30   #899
GEMINI
Авиатор
Участник КаПри 64 Организатор КаПри-64
 
Аватар для GEMINI
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 294 раз(а) в 157 сообщениях
Вес репутации: 27
GEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

Цитата:
Сообщение от Blane Посмотреть сообщение
температура двигателя начала скакать от 87 до 92. Выглядит это следующим образом: еду допустим по пригородной трассе 80 км/ч, температура 90, через некоторое время становится 92, еще минуты через 3 снова падает до 90. При этом скорость и интенсивность движения не меняю. Карлсон не включается, на бк установлена температура включения 98.
Проверь как помпа качает для самоуспокоения, если конечно раньше скачков температуры не наблюдалось. Хочешь стабильный термостат, тогда ищи вставку MetalIncar или WEEN.
Критичного сейчас у тебя пока нет ничего.
__________________



GEMINI вне форума  
Вверх