[Деймос]

пуля не пуля, 1,6 т для инсигнии норм, по поводу скрипов не обольщайтесь, если взять 10-летний опель и новую приору в новой приоре их будет больше. по крайней мере моя приора которая была первое время тишь и блажь это по ощущениям человека не ездившего на иномарках, через год уже была заметно веселей по шумам особенно на скорости. хотя после 15-ки она мне казалась иномаркой. теперь после более чем года эксплуатации сев обратно в ладу остался в шоке - такой гремучей и скрипучей она мне никогда не казалась. тормоза оказались невнятными. динамика - проехавшись на седане 1,4 т автомат у меня вообще остались ощущения что опель не едет, сел в приору втопил жмет ощущения совершенно другие. теперь после 6 лет эксплуатации приоры и примерно чуть более года опеля, могу заверить несколько раз выезжал , заезжал, видео снимал приора едет примерно на 20 км в час медленнее на тех же участках. после 120 км в час все гранты и приоры просто объезжаешь и уезжаешь от них. съездив на юга понял, что эластичность приоромотора в сравнении с 1,4т вообще никакая, нужные ускорения с 70-80 до 120-130 км в час на опеле быстрее если не в два раза по времени то в полтора точно. хватает ли 1,4т для астры, после тест драйва считал что очень мало, после поездки на юг в 4600 км в оба конца понял норм по крайней мере в сравнении с приоромотором он намного бодрее, хотя по ощущениям мне до сих пор ощущается , что в приоре разгон был быстрее, потом заезжая и видя приору или гранту далеко позади понимаешь, что ощущения и реальность разные вещи. по видео разгонял при отключенных есп и антибукс до сотни за 9,5 сек на пустую машину(один водитель) и меньше половины бензобака с раскруткой на каждой передаче до 6000-6200 оборотов и примерно 39-40 сек от 0-180 км в час на приоре мне такое и не снилось на стоке конечно. на приоре был рад когда укладывался в 11 секунд и в минуту от 0-180 км в час, но по ощущениям приора кажется что едет бодрее не знаю почему. да и тему начиная писал о том же, на деле же намного медленнее.