[bamb]

Сообщение от XMblPb

И сколько же нефти на это идёт? Кстати, водород не делают, учи таблицу Д.И. Менделеева! Это элемент самый первый в той таблице, его не нужно делать!

Делается дружище, делается. Все что не выкапывается и не собирается с грядок/деревьев - делается. Водород на данный момент дороже , опаснее и неудобнее бензина. А учитывая явно невысокий интерес у автоконцернов, этот "момент" будет длиться очень долго :smile:

Выдержка из википедии:

Критика водородного транспорта

• Смесь водорода с воздухом — взрывчатое вещество. Водород более опасен, чем бензин, так как горит в смеси с воздухом в более широких концентрациях. Бензин не горит при лямбда менее 0,5 и более 2, водород при таких соотношениях горит великолепно. Но водород, хранящийся в баках при высоком давлении, в случае пробоя бака очень быстро испаряется. Для транспорта разрабатываются специальные безопасные системы хранения водорода — баки с несколькими стенками, из специальных материалов и т. д.
• Водородная силовая установка значительно сложнее и дороже в обслуживании, чем обычный ДВС. По данным Массачусетского технологического института, эксплуатация водородного автомобиля на данном этапе развития водородных технологий обходится в сотню раз дороже, чем бензинового. Возможно в будущем стоимость эксплуатации уменьшится.
• Пока нет достаточного опыта эксплуатации водородного транспорта.
• Нет возможности быстрой дозаправки в пути из канистры или от другого автомобиля[источник не указан 228 дней].
• Для заправки водородом требуется построить сеть заправочных станций. Для заправочных станций, заправляющих автомобили жидким водородом стоимость оборудования больше, чем для бензиновых заправочных станций. (Согласно GM, строительство 12 тысяч водородных заправочных станций в 2005 году оценивалось в $12 млрд, т.е. $1 млн на одну заправочную станцию[43], в то время как комплект оборудования для бензиновых заправочных станций стоит от $40 тыс, в среднем $100–200 тыс[44]) .
• В настоящий момент водород производится либо путём расхода значительного количества электроэнергии[источник не указан 227 дней] , либо из углеводородов. В первом случае используется та же электроэнергия, которая может производиться на тепловых, атомных и других электростанциях. К сожалению альтернативными источниками производится довольно небольшое количество энергии[1] , и её не хватит на развитие транспорта. Во втором случае имеем использование тех же видов топлива и выделение CO², а также требуется очистка от соединений серы и других примесей, которые в случае применения топливных элементов значительно сокращают срок их службы. Некоторые считают, что природный газ будет гораздо более перспективен и экологичен.