Показать сообщение отдельно
Старый 29.01.2013, 21:13   #506
Веймар
Патриот АвтоВАЗа
 
Аватар для Веймар
 
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Юга Тюменской области
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Веста Comfort Image
Сообщений: 4,583
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 158
Поблагодарили 232 раз(а) в 105 сообщениях
Вес репутации: 19
Веймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Расход топлива- Часть 2

Цитата:
Сообщение от в571оа Посмотреть сообщение
С помощью двух иголочек проверяем напряжение на крайних проводах. Должно быть 0,997..1,07. 1.1 В - датчик мертв...
То есть протыкаем, и меряем напругу? На заведенном двигателе?

Цитата:
Сообщение от в571оа Посмотреть сообщение
Заводим двигатель и продолжаем проливать ДМРВ
Я как понял ДМРВ отсоединен от фильтра, но соединен с гофрой, а значит с дросселем. И мы брызгаем на заведенной машины в хайло ДМРВ, получается вся смесь идет в дроссель, то есть в двигатель?
__________________
Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Веймар вне форума  
Вверх