Evgeny89, а в сервисах еще наверное и деньги каждый раз брали за работу) а потом у людей отпадает желание туда ездить
по зависанию оборотов - на своей машине - если обороты на нейтрали были 2000-3000 и не сбрасывались, то это решалось заменой ДПДЗ либо РХХ.
по колебаниям в диапазоне 500-1500 - знаю две машины, где эта фигня происходила из-за подсоса воздуха через резинки форс - когда устранили - колебания исчезли. можно все проверить на подсосы.
какие доводы выдвинули для замены ДМРВ - все-таки не дешевый датчик?
ЭБУ БОШ 7.9.7+ на машине - если не менялся?
самое простое - записать лог тем же опендиагом - и чтобы туда попал момент плавания оборотов - скинуть в эксель и не спеша проанализировать все параметры из таблицы.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Evgeny89
Обороты прыгают дальше, бывало такое что выжимал сцепления и машина глохла...
|
у меня сейчас вероятно есть подсос между половинками ресивера - просто пока впадлу разбирать и устранять - если мало газ добавишь и отпустишь сцепу - глохнет.
Добавлено через 21 минуту
Цитата:
Сообщение от Evgeny89
В последнее время машина просто работает стабильно на 2000 оборотах, очень редко что сбавляет на нужные... Машина плохо едет, дергается. При включение первой передачи, жму на газ, обороты подскакиват, потом резко пропадает тяга и они падат, машина не едет, может даже заглохнуть, а потом резко набирает ход...
|
ДПКВ? Посадочное место под зубчатый диск не разболтано? Люфта диска нет? Установлен правильно по расположению "пустого" зуба?